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开车的你关注过车内空气吗?

信息摘要:
可是很多人知道家里办公室和公共场所要净化空气,有没有人注意过车内空气的净化呢?

最近 WGSN 网站对下一年度的预测中显示,未来人们对于空气质量的要求会越来越高。

空气污染一直是发展中国家急待解决的问题。

可是很多人知道家里办公室和公共场所要净化空气,有没有人注意过车内空气的净化呢?

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或许你也会用一些空气清新剂或者香氛来让车内的空气闻起来更好,但实际上,车内的空气远比你想得糟糕。

在一条繁忙的公路边上行走,你可能会吸进一大口尾气。纵然如此,你呼吸的空气可能比从你身旁经过的那些车辆里的人呼吸的空气要洁净。

几十年来,空气质量方面的研究聚焦于车外。

现在研究人员意识到我们车内的空气可能要差得多:比仅仅几米以外的空气要差 15 倍。

怎么样看到这个数据你是不是也吓了一跳?

车内的污染物水平通常更高,因为汽车会吸进旁边车辆的排放物,并且使这些排放物再次循环。

遭遇拥堵时,车内的污染物含量比交通顺畅时高出 40%。

或许你会说,那打开车窗不就好了吗?但实际上并不是这么简单,「环境科学:过程与影响」杂志的一项研究发现,如果车窗打开,交通拥堵路段驾驶人员吸入的车内污染物比站在主路交叉路口的行人高出 7 倍。

如果关闭车窗打开风扇外循环系统(这会带来外部空气)也会显著增加车内的污染物。

这样一看,你是不是也开始意识到车内空气的重要性了呢?

有人可能会说,车载空气净化器几乎是一个伪命题,一是体积太小,净化能力和速度有限,还没有净化好可能都已经到目的地了;二是换个好点的空调滤芯,直接开空调不就能够净化空气么。但是我要说的是专业的车载空气净化器都是专门为汽车环境设计的,体积小但是净化效率并不低,而且汽车空间相对不大,也许老婆孩子都还没上车,车内空气已经净化好了;再有就是长期开空调消耗的可不单单是空调滤芯,还有发动机和空调本身,而且并不是所有的车主一年四季都喜欢开空调。

可能很多小伙伴第一时间会想到添置一台车载空气净化器,但正所谓钱还是需要花在刀刃上,远大在空气净化市场的实力是有目共睹的,但是这款车用净化器是不是能够延续它的优势呢?今天我们就一起来认识下远大的车载肺保吧

远大的“肺保”系列,野心很大,要满足所有人出行、车内和室内这些不同场所对空气净化需求。其中车用肺保与市场同类产品比起来更轻薄,便携,但净化效率很高,8分钟就能完成一次全车净化,PM2.5过滤效率能达到99%,低档运行噪音低至28分贝,安静程度介于乡村的夜晚和沙漠的夜晚之间。

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连接车用电源放在防滑垫上就能用,静音运行,过滤效果一级棒,净化速度也快,你说远大车用肺保咋样?

说了这么多,估计你对远大车用肺保的实际使用效果还是没有概念,咱们来看一组实测数据(来源:公众号-远大洁净空气,《车用空气净化器效果咋样?看远大车用肺保神州专车测试》):

检测环境:室外PM2.5数据为121微克/立方米的重污染城市

检测对象:安装有远大车用肺保的C级车

测试情况:

1. 关闭所有车窗,开启远大车用肺保;

2. 运行2分钟后,PM2.5下降至42微克/立方米;

3. 运行8分钟后,PM2.5下降至11微克/立方米,达到“洁净”空气质量水平;

4. 运行12分钟后,PM2.5下降至4微克/立方米,达到“优良”空气质量水平。

进阶测试情况:

1. 关闭车用肺保,关闭车窗,在车内点燃一支香烟,PM2.5迅速攀升至902微克/立方米;

2. 开启车用肺保,2分钟时,车内的PM2.5下降接近至一半:即PM2.5达到504微克/立方米;

3. 18分钟后,车内PM2.5下降到27微克/立方米,净化效果达到约98%

事实证明,远大车用肺保=看得见摸得着的洁净空气制造者,在车上装一台,随时随地畅快呼吸,没有污染困扰,就算雾霾爆表的天气,也依然有移动的洁净空间——这就叫一劳永逸的明智抉择。

下面是实际使用远大车用肺保的朋友们,发来的REPO

KK:用了一个多月感觉超棒,去味很快,中低档完全没声音,比对过几个牌子,这款的滤网面积最大,用料也足,从折叠工艺可以看出大厂出品,耗材又很良心价~

Dt:很小巧,把线连上就能使用了,特别方便,主要是只有它的滤网是H13级别,医院ICU无尘级,秒杀其它所有品牌!

低低的00:效果不错,长得好看,放在车里也很搭,用了好几次,感觉车里空气好了不少,特别是堵车的时候!

方便、好用、安静、便宜——医用级别的过滤,野外级别的空气,这就是远大车用肺保,让你健康“森”呼吸!

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